~請使用2行程機油以4%混合無鉛汽油~
~正文開始~
一天夏日午後....
遠房親戚開著小貨車
帶著"她"來到家裡
親戚說她已經被放在豬舍的昌庫裡10多年了
歲月的痕跡在車身上表露無疑
靠近點還傳出淡淡豬舍的味道
當時心裡只想到:恩......我有得累了
一開始大部分解完用水清洗表面
清洗完畢......狀況...很差
拆下的小零件集中
聽說正宗老品的價位頗高
引擎外部清潔完先放著
有夠難拆的前輪與生鏽又歪掉的前輪軸心
開始外觀整理
關於外觀整理烤漆過程請見http://d93d9366.pixnet.net/blog/post/67877966
再來就開始清理內部的零件了
拆開化油器逐一清潔
新的火星賽
開始組裝
花了快一個月的時間
終於我組裝完成了
開始試車
第一次採發完引擎點火後
真是有種說不出的感動
不過.......愉快的心情並沒持續太久
之前為了偷懶
引擎部份只做了基本的清潔後就沒去動它了
車子發動後問題開始浮現
一開始引擎曲軸箱傳出怪聲音
再來劇烈震動熄火
從台南牽去高雄的車行
老闆說工錢要5千
挖勒!!別鬧了!!
其他小件的先不算
我光買替換的零件就已經花了1萬5
哪有那麼多錢阿
唉......別再偷懶了....自己拆開它吧
就是它...右邊那個...曲軸培林壞掉了
既然都拆開了.....就把裡面好好清潔一便吧
乾淨的引擎~洗的很累~感覺很爽
為了省錢墊片都是自己用美工刀割出來的
裝上墊片~新的油封~結合引擎
清潔完重新配好線路的白金點火電盤
網路上查了一些資料
都說舊式的化油器不太好用
一不做二不休
那就來改裝化油器吧
把舊的化油器拿去送人
先做空氣濾清器
這個是一開始的設定
川崎B-1版
改裝化油器為大家熟悉的王牌135版~京濱公司的PE-26
買了一顆全新日本製的
先修改阻風門的設定
PE-26的手動式阻風門銅頭
自己磨一個可以裝導線的手拉式銅頭
大致上化油器改裝部分完成
不過開始實裝後發現
B-1的空濾盒太大了
這個偉士90的車台肚子裝不下它
只好再做另一個
這次使用偉士PK-100S的空濾盒
為加大進氣量先在上面挖洞
完成後實裝發現空間利用還不錯
不過進氣量........稍嫌不足
終於直拉式化油器裝上去了
感覺真好
光用看的效果就100分了
順便來裝一個快速油門座
為了裝這個
右邊車把手全部重新做
反正.....都已經玩那麼大了
為了配合大口徑的化油器
特地去挖大汽缸
把原廠的50m.m挖大到53m.m
做到這裡已經花了2個月的時間了
之後花了一周的時間一邊試騎一邊慢慢調整
細部處裡的工作也慢慢的進行
原本殘破不堪的老機車現在已經完全改變了樣貌
工作到這裡也完成一個段落了
小小藍已經重新有了她的新生命了
ps:下集待續.............龜速施工中.........
計畫改裝項目:125c.c汽缸.手動打擋三檔改四檔.機油冷卻系統.氙氣式車燈
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